Enige kennis over natte alarmklep

De kern van het brandblussysteem is allerlei:alarmklep:s.Het volgende is de gerelateerde inhoud van:natte alarmklep.
1、 Werkingsprincipe
1) Wanneer de natte alarmklep zich in de quasi werkende staat bevindt, zijn de bovenste kamer en de onderste kamer van het kleplichaam gevuld met water.Onder invloed van waterdruk en zijn eigen zwaartekracht is de resulterende kracht van waterdruk op de klepschijf naar beneden, wat betekent dat de druk van de bovenste kamer iets hoger is dan de druk van de onderste kamer, en de klepschijf is gesloten .
2) In geval van brand of wanneer het systeem het eindwatertestapparaat en de eindwatertestklep opent, daalt de waterdruk aan de systeemzijde snel als gevolg van de breuk of afvoer van degesloten sproeier.Wanneer de druk van de onderste kamer groter is dan de druk van de bovenste kamer, wordt de klepklep geopend door de alarmklep die bovenaan de onderste kamerdruk wordt geopend.De waterdruk in de onderste kamer komt meestal van de hoge bluswatertank en de gestabiliseerde drukpomp.
3) Het bluswater in de onderste kamer stroomt via de alarmleiding naar de retarder, drukschakelaar en hydraulische alarmbel.De hydraulische alarmbel geeft een hoorbaar alarm en de drukschakelaar stuurt een elektrisch signaal om de bluswaterpomp te starten.
2、 Samenstelling alarmklep
Natte alarmklep montage:
Nat alarmklephuis, manometer aan systeemzijde, manometer watertoevoerzijde, compensator, waterafvoertestklep (normaal gesloten), alarmregelklep (normaal open), alarmtestklep (normaal gesloten), filter, retarder, drukschakelaar en hydraulische alarmbel
Compensator: om microlekkage en kleine lekkage aan de systeemzijde in de dagelijkse quasi werkende staat aan te kunnen, maakt het kleplichaam een ​​kleine hoeveelheid watersupplement van de onderste kamer naar de bovenste kamer via de compensator om het drukniveau van de bovenste en onderste kamers.
Alarmtestklep: test de functie van alarmklep en alarmbel.
Retarder: de inlaat- en alarmleiding zijn met elkaar verbonden en de uitlaat is verbonden met de drukschakelaar.Voor de retarder wordt een filter geplaatst.In geval van lekkage van de waterdistributieleiding, zal de klepklep iets worden geopend en zal het water in de alarmleiding stromen.Omdat de waterstroom klein is, kan deze uit de opening van de retarder worden afgevoerd, zodat deze nooit in de hydraulische alarmbel en de drukschakelaar zal komen om vals alarm te voorkomen.
Drukschakelaar: de drukschakelaar is een druksensor, die wordt gebruikt om het druksignaal van het systeem om te zetten in een elektrisch signaal.
Hydraulische alarmbel: aangedreven door hydraulisch vermogen stroomt het water in de hydraulische alarmbel en vormt een straal van snelweg.Het impactwaterrad drijft de klokhamer aan om snel te roteren, en het klokdeksel zal een alarm laten klinken.


Posttijd: 13 juli-2022